Gerb. AGIA nariai,
nuo šių metų pradžios dėl įstatyminių pokyčių keitėsi transporto priemonių atliekų sutvarkymo mokestis (nuo 9 iki 78 eurų). AGIA sulaukė narių prašymų paaiškinti, kas lėmė tokį kainos šuolį. Tad žemiau pasidaliname aktualia informacija.
Kas lemia atliekų tvarkymo kainos augimą?
Pirma – nauju įstatymu siekiama iš esmės pakeisti transporto priemonių atliekų tvarkymo principą, t. y., tinkamai sutvarkyti visas susidarančias transporto priemonių atliekas. Valstybė nustatė ambicingą tikslą – įvykdyti eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkymo užduotis, organizuojant ir finansuojant iš eksploatuoti netinkamų transporto priemonių išmontuotų neigiamą rinkos vertę turinčių atliekų ir (ar) rinkos vertės neturinčių atliekų tvarkymą.
Antra – kiekvienoje transporto priemonėje apie 30 proc. atliekų yra vertės neturinčios arba turi neigiamą vertę. Tokių atliekų tvarkymui būtina skirti finansavimą, siekiant jas tinkamai sutvarkyti. Kadangi Lietuvoje galioja „teršėjas moka” principas, ardytojai tokias atliekas turi turėti galimybę priduoti nemokamai, o transporto priemonių gamintojai ir importuotojai įpareigoti finansuoti jų sutvarkymo išlaidas.
Trečia – įstatymu iš esmės pakeista gamintojo ir importuotojo atsakomybė, atsiranda efektyviai veikianti transporto priemonių atliekų tvarkymo sistema, todėl perėjus prie kolektyvinio tvarkymo modelio, gamintojams ir importuotojams įsipareigojimus vykdys ne 28 ardytojai, kaip buvo anksčiau, o maždaug 230 subjektų.
Kodėl atliekų tvarkytojams reikia 6 mln. eurų ir kaip nustatyta kaina automobiliui?
- Naujoji sutvarkymo kaina buvo nustatyta įvertinus, kokios yra numatomos atliekų tvarkytojų sąnaudos, žinant į rinką tiekiamų transporto priemonių apimtis.
- 2025 m. AB „Regitra“ duomenimis buvo utilizuota 36 500 transporto priemonių
- Perskaičiavus transporto priemonės vienetus į svorį, gautųsi apie – 54 tūkst. tonų
- Apie 20-25 proc. atliekų yra nulinės ar neigiamos vertės, tad susidaro apie 12 tūkst. tonų tvarkytinų atliekų
- Vidutinė 1 tonos atliekų sutvarkymo kaina – 500 Eur
- Tad bendra tvarkymui reikalinga suma – 6 mln. Eur.
- Kadangi 2025 m. viso kolektyviai asociacijose buvo deklaruota 80 000 vnt transporto priemonių, todėl į vidaus rinką tiekiamai transporto priemonei prievolių mokestis buvo suskaičiuotas 75 Eur + 3 Eur visuomenės švietimui ir informavimui.
Kas lemia vertės neturinčių ar neigiamos vertės atliekų sutvarkymo kainą?
Išardžius nebetinkamą eksploatuoti transporto priemonę, susidaro neigiamos vertės atliekos. Tokias atliekas, kurios negali būti panaudotos pakartotinai, būtina surinkti, apdoroti ir tinkamai sutvarkyti, siekiant išvengti aplinkos taršos. Neigiamos vertės atliekų sutvarkymo kaštus lemia daug dedamųjų: sistemos administravimas, papildomų pajėgumų sukūrimas, atliekų surinkimas, pakrovimas, iškrovimas, transportavimas, rūšiavimas, apdorojimas, saugojimas, o vėliau – ir perdirbimas arba užtikrinimas kito sutvarkymo būdo.
Pirmam ketvirčiui nustatyta ~ 50 proc. mažesnė kaina
AGIA supranta, kad asociacijos nariams buvo sudėtinga spėti pasiruošti kainos pokyčiui, nes įstatymas įsigaliojo metais anksčiau nei planuota. Tą atspindi ir sumenkęs AGIA narių deklaruotas transporto priemonių rinkai tiekimas: 2026 m. pirmąjį ketvirtį AGIA nariai deklaravo patiekę 973 automobilių, kas yra beveik 3 kartus mažiau nei per atitinkamą laikotarpį 2025 metais.
Pokyčiams nepasiruošė ir transporto priemonių ardytojai – šiuo metu apie 200 ardytojų tvarkosi leidimus, kad galėtų išduoti nebetinkamų eksploatuoti transporto priemonių sutvarkymą įrodančius dokumentus. Todėl kol kas priduodamų nulinės ar neigiamos vertės atliekų srautas reikšmingai nepadidėjo.
Atsižvelgiant į šiuos faktus, AGIA pasiekė susitarimą su atliekų tvarkytojais, kad šiais pereinamaisiais metais atliekų tvarkymo kaina būtų nustatoma kas ketvirtį, atsižvelgiant į realius atliekų srautus ir tvarkytojų patiriamus kaštus. Patyrus mažesnes sąnaudas atliekų tvarkymui, daugiau importuotojų įsitraukus į kolektyvinį atliekų tvarkymą, kainos perskaičiuojamos ir atitinkamai grąžinami permokėti pinigai AGIA nariui.
- AGIA pasiekė susitarimą, kad 2026 m. I-ąjį ketvirtį, kaina už transporto priemonės sutvarkymą būtų ne 78 Eur/automobilį, o maždaug 50% mažesni – 39 Eur/automobilį.
- Už pramoninių baterijų toną (išskyrus švino rūgšties) – 123,93 Eur
- Už elektrinių transporto priemonių baterijų toną – 199,58 Eur
AGIA siekia užtikrinti, kad automobilinių atliekų tvarkymo ekosistema veiktų skaidriai ir efektyviai, o gamintojai ir importuotojai patirtų kuo mažesnius kaštus. Tuo pačiu, visi kartu turime siekti, kad į rinką patiektų transporto priemonių atliekos būtų realiai ir tinkamai sutvarkomos, panaikinant bet kokias sąlygas ir galimybes nelegaliam ardymui ir pavojingųjų automobilinių atliekų netvarkymui.
SVARBU!
Nariams, kurie jau pasirašė su AGIA sutartis šiems 2026 metams, naujų sutarčių ir priedų dėl pasikeitusių kainų nereikia papildomai sudaryti. Metų eigoje, išrašant sąskaitas bus taikomos atnaujintos mažesnės kainos.
